こぞうの机 趣味コレ 番外編 2

趣味コレ 番外編 2



2013年08月22日
バンダイ 1/72 可変バルキリーの改修−0
先月(7月)関東方面に3週間ばかり出張してる時、土日が暇だったので、パチ組みしました。しかし・・・
今のガンプラからは想像できないくらい手のかかるモデルです。
ファイター形態はロックが各所に効き安定していますが、いざバトロイドにしようとするとポロポロあちこちが・・・


2013年08月22日
バンダイ 1/72 可変バルキリーの改修−1
「H11」に「I2」の安定を増すために仕切りを取り付け、それに合わせて「B2」を加工しています。
「B2」が有ると完全変形ではないのですが、私は気にしないことにしました。


2013年08月22日
バンダイ 1/72 可変バルキリーの改修−2

肩の「H1」はすぐポロリするので皿小ねじで止めて抜けにくくしました。右肩はうまくいきました、
左はねじの出っ張りが多かったので、「H8」の方を削りました。
「H8」は皆さんやっておられるように前後方向も加工し、バトロイド時の収まりをよくしています。
「G6」は「G1」の取り付く側にランナーの切れ端を接着し、「C30」を引っかけるようにしています。
「G6」の中央にはプラバンでステーを作りバトロイド時に機首部品「C5,C6」の後端を引っかけるようにしています。
「G13」には「C30」を引っかけるためにポッチをつけましたがあまり効果はありませんでした。
「C17,C18」の「C30」の干渉する部分を少し彫り込んでいます。


2013年08月22日
バンダイ 1/72 可変バルキリーの改修−3

首の「E2」もすぐ抜けるので皿小ねじで止めています。
「H5」にはポッチをつけて機首部品「C5,C6」に引っかけるようにしています。
これで首の位置が安定しました。
「E3」と「E5」は接着し、「E3」は気持ち薄くしました。


2013年08月22日
バンダイ 1/72 可変バルキリーの改修−4

「I6」は皆さんがやっておられるように、「B9,B13」内でスライドするようにしました。
以上の改修により、余剰パーツ(「B2」)はありますが、動かすたびにポロリというじたいはなくなりました。
最近アマゾンで半額になった2機目を入手しましたので、これを踏まえて、じっくりやりたいと思います。